カテゴリー: クルマ
仕事が終わってハスラーのエンジンをかけると、ナビのモニターが一瞬映った後ブラックアウトした。画面が映らないだけでオーディオやラジオの操作はリモコンで出来るので、おそらく液晶の問題。 壊れたのはオッティから載せ替えたナビ、2016年モデルで7年使っていた。使用年数的に故障してもおかしくはないのだけど、実際画面に何も映らないと凹む。就寝前に確認すると薄っすら映ったので、何とかなるか…
3月に納車された中古のハスラーX、その後。毎日の通勤や買い物はもちろん、先月は香川旅行で大活躍してくれました。 最初はエアコンつけると坂道登らんな~、ターボにしとけば良かったかも、と思った。しかし、高速に乗ってみて非力な印象は吹き飛んだ、踏めばそこそこパワフルに走ります、当たり前だけど。乗り換えたばかりで遠慮がちにアクセルを踏んでいたんだな、たぶん。 香川まで片道450km、途…
白黒ツートンカラーの旧型ハスラー(DAA-MR41S)。ふいに立ち寄ったスズキで一目惚れして、ほぼ衝動買いだった。一か月かかりましたがこの度ようやく納車されました、グレードはXの2WD。 図柄入りナンバープレートの取得には希望ナンバーを出した方が手続きがスムーズに進むらしい。2月は祝日が多かったので結果的にかなり遅れてしまった、全国版の花柄モノクロにしました。後から自分で取得し…
オッティくんの車検。 中古で購入して3回目の車検が終わりました。バッテリー・ブレーキパッド交換にメンテパックをつけて14万円ほど。 今回は車検を通すつもりでした、スタッドレスも新調しましたので。初度登録年から15年が経過し、総走行距離は13万キロを超えました。あちこちガタがきていて、これが最後の車検になるかもしれません。 見た目はキレイなものなのだけど、走行中のビビり音が凄いの…
オッティくんのスタッドレスが耐用年数(5年)を迎えたので、買い替えることに。 前回はブリヂストンのブリザックVRXというタイヤでした、現行はVRX2・VRX3が併売されています。ディーラーで冬タイヤに交換してもらう度に、そろそろ買い替え時期ですね、という話はしていました。ただ、この車もいつまで乗るか分からないので、極力、お金を掛けたくない。 ブリヂストンに拘っているわけではない…
かつての愛車、フェアレディZ。 NEX-5で撮影した蔵出し写真、お蔭さまでパート4。 5000枚入りのフォルダが9つあって、4つ目まで探索を終えました。自分でも驚くほど、飽きることなく何万枚もZ34の写真を撮っていた。 今回の写真は秋吉台のZオフ画像を探した際、併せてサルベージしました。 いやー、やべーっしょコレ、めちゃくちゃ格好良くないですか?w新型のデザインも嫌いじゃないけ…
フェアレディZで描くZ文字。 2011年に秋吉台で行われた、中国・四国・九州合同フェアレディZオフの様子。 新型フェアレディZ(7代目)が発表されました、型式はZ34のままらしい。懐かしい気持ちもあって、昔の写真をピックアップしてみました。 東日本大震災の年で、この時も開催か自粛か、直前まで話し合われた、もう10年前になるのか。今は今で感染症が流行っていますから、大規模なオフ会…
オッティくんを車検に通しました。 中古で買って2回目(4年目)の車検、12年12万キロ。車検代、メンテパック、その他諸々で115,000円、思ったより費用がかさんで懐が寂しい。 ボチボチ足回りがヘタってきて、前回交換したファンベルトもひび割れがあるとのこと。これはもしかして古いクルマのメンテナンス維持費で首が回らなくなるパターンなのではないか? 正直もうクルマにお金をかけたくな…
ユーザー登録していたカロッツェリアからハガキとメールが届いた。 地図更新データ料金が16,000円(税別)から3,600円(税別)に大幅値下げされるという内容。カーナビもサブスクの時代か、このくらいの負担なら気軽に更新できる。 手順が少し分かりにくかったのでメモ。 ・カロッツェリアにユーザー登録(ハガキが届いているならすでに登録済)・ナビスタジオというアプリをダウンロード・車の…
かつての愛車、フェアレディZ。 当時ボツになった初公開の蔵出し写真、まさかのパート2。 駆け抜ける鋼の駿馬。 Z中心の生活、Zで走るための目的地。 Zを撮るために始めたカメラ趣味、ブログ。 でもこうしてかつての愛車を愛でることができるのだから、写真に残しておいて良かった。 NEX-5の写真は5000枚入りのフォルダが9個あって、現在3フォルダ目まで来ました。 またつづく、かも、…